ВТБ, РЖД и Нацпроектстрой объединяют усилия для модернизации транспортной инфраструктуры

ВТБ, ОАО 'РЖД' и АО 'ГК 'Нацпроектстрой' (НПС) собираются совместно развивать и модернизировать объекты транспортной инфраструктуры. Этот план был объявлен пресс-службой кредитной организации. На Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ-2024) стороны подписали меморандум о взаимодействии.

Подписи под документом поставили президент - председатель правления ВТБ Андрей Костин, генеральный директор - председатель правления РЖД Олег Белозёров и генеральный директор НПС Алексей Крапивин. В качестве пилотного проекта планируют строительство Юго-западного железнодорожного обхода Петербурга от станции Владимирская до станции Бронка, используя механизм рассрочки. 'Реализация Юго-западного железнодорожного обхода Санкт-Петербурга позволит решить две важнейшие задачи: с одной стороны, значительно улучшить комфорт городской среды в интересах жителей и гостей северной столицы (за счет выноса транзитного грузового движения за пределы черты города и использования текущей инфраструктуры для пассажирских перевозок), а с другой стороны, более эффективно организовать движение грузопотоков в направлении портов Усть-Луга и Бронка для увеличения потенциального объема перевозок в этом направлении', - цитирует Костина пресс-служба. В рамках проектов договоры генерального подряда будут заключаться с условием рассрочки платежа, уточняет пресс-служба. Генеральный подрядчик самостоятельно привлекает финансирование, а РЖД будет оплачивать выполненные работы после приёмки готового объекта. 'Возможность для подрядных организаций привлекать средства в такие проекты позволяет компании наращивать объемы инвестиций в инфраструктуру и реализовывать масштабные стройки государственного значения в условиях, когда привычные источники финансирования ограничены', - заявил Белозёров. Трассировку Северо-восточного и Юго-западного железнодорожных обходов Петербурга правительство РФ утвердило в августе 2023 года. Северо-восточный обход пройдет через Кировский, Всеволожский и Приозерский районы Ленинградской области. Планируется реконструкция станций Лосево I и Павлово-на-Неве с пропускной способностью 154 пары поездов в сутки. Юго-западный обход пройдет через Ломоносовский и Гатчинский районы Ленобласти с реконструкцией станций Владимирская, Лебяжье и Большая Ижора. Проектирование и строительство Северо-восточного обхода планировалось на 2019-2024 годы, с объемом инвестиций в 30 млрд рублей. Сроки и стоимость строительства Юго-западного обхода пока не определены.

]]>