Ученые из Института теоретической и прикладной механики СО РАН разработали революционные технологии ремонта авиационных двигателей. Они создали установку плазменного напыления, которая позволяет наносить защитные покрытия на лопатки турбин и камеры сгорания, увеличивая срок их службы. Также была разработана технология лазерной сварки для восстановления аэродинамического профиля деталей после ремонта.
Эти инновации могут стать ключевым шагом в повышении эффективности технического обслуживания и ремонта воздушного транспорта в России. Ученые уже начали обсуждать применение своих технологий с представителями авиакомпаний, в том числе S7, и Бердского электромеханического завода. Если все пойдет по плану, это может привести к значительному увеличению ресурса авиадвигателей и снижению затрат на их ремонт.
]]>
Свежие комментарии