Один из крупнейших почтовых операторов страны - "Почта России" - начал испытания нового беспилотного грузовика Evocargo N1. Это первый случай использования таких автомобилей в России.
Беспилотный грузовик был представлен в рамках проекта по модернизации логистической инфраструктуры компании. Он оснащен автоматической системой управления, которая работает на основе искусственного интеллекта. Электрогрузовик может работать круглосуточно без участия человека и заряжаться от розетки 220 Вт.
Максимальный вес груза, которое может перевезти беспилотник, составляет два тонны. На одном заряде батареи электрогрузовик способен проезжать около 200 километров.
Работа автоматизированной системы управления основана на нейронных сетях, которые позволяют в режиме реального времени определять местоположение грузовика, а также рассчитывать безопасную скорость движения с учетом окружающей обстановки. Максимальная скорость машины ограничена электроникой на отметке в 20 километров в час.
Перед началом реальных испытаний разработчики тестировали электрогрузовик в виртуальной реальности. Для этого специалисты создали "цифровой двойник" территории "Почты России".
Согласно пресс-службе компании, использование беспилотных транспортных средств позволяет оптимизировать логистику, снизить операционные затраты и увеличить эффективность работы.
Компания "Эвокарго" считается одним из первых в России логистических сервисов, который предлагает электрогрузовики с автономной системой управления. Кроме Почты России, она сотрудничает и с другими компаниями. Например, "Татнефть", Wildberries и "Грузовичкоф". Степень локализации производства транспортных средств превышает 70 процентов.
Сейчас в стране идет активная фаза тестирования беспилотных систем в разных отраслях. Ожидается, что на МЦК запустят беспилотные поезда к 2026 году. В качестве базы для экспериментальных поездов взяли новейший электропоезд Финист.
]]>
Свежие комментарии